探访养殖企业生猪存栏止跌回升产能加快扩充恢复

生猪存栏止跌回升 产能加快扩充恢复

一段时间以来,生猪供给受到社会广泛关注。近期,活猪价格和生猪价格均出现下降,各地区不断加大财政投入,抓紧恢复生猪产能,保障猪肉供应。猪肉价格是如何实现小幅回落的?各地区生猪稳产保供情况如何?为此,记者日前实地探访了生猪养殖企业,采访了相关负责人和业内专家。

进入基地第一道门之前,车体先进行消毒、烘干等一系列防疫程序。经过消毒屋停留、消毒液洗手、穿上防护服等多道程序之后,记者进入基地办公区内的一处监控室,通过实时视频监控观察生产区内的养殖状况。

为积极应对生猪生产和猪肉市场严峻复杂形势,中央财政及时采取了一系列举措,有力促进了生猪稳产保供。

除了占据主要日常的教学、做研究,学中文、打网球、享受中国美食、结识中外朋友都成了他闲暇时光的填充剂,中国已成为了菅原纯的“第二故乡”。

今年以来,国家发改委会同农业农村部,研究编制现代种业提升工程建设规划,在畜牧业方面,明确以生猪、奶牛、肉牛等为重点,建立健全现代畜禽良种保、育、测、繁体系,为产业发展提供有力支撑。

返回日本后,他曾历任日本东京外国语大学亚非语言文化研究所研究员,日本国际信息化合作中心主任研究员,日本东京外国语大学亚非语言文化研究所产学官研究员,日本东京外国语大学大学院综合国际学研究院研究员,并与许多中国学者保持联系和友谊。

 早年,FCA和PSA都曾试足中国市场,但是都频频受挫。

自成立起,地处西北的该中心便与日本高校和研究机构保持密切交流合作。收到中国多所高校的邀请后,对中国西部情有独钟的菅原纯选择了兰州大学。

在别人看来,文献研究枯燥且琐碎,但对于菅原纯来说,却是十分有趣,“通过多视角的比对和文献研究,通过微观历史来描述当时人们眼中的历史,找到文明史之间的互动规律,而这其中,处于丝绸之路重要节点的甘肃有广阔的研究空间。”(完)

“从9月份起,能繁母猪和生猪存栏连续两个月实现双回升,截至11月24日,已外调活猪及产品1593万头。”河南省副省长武国定说。

 首先,形成高度互补的产品和品牌组合,范围涵盖超豪华、豪华、主流乘用车品牌以及皮卡和轻型商用车。FCA和PSA合并之后的汽车集团将包括菲亚特、Jeep、克莱斯勒、道奇、蓝旗亚、阿尔法·罗密欧、玛莎拉蒂、标致、雪铁龙、DS、欧宝、沃克斯豪尔等二十多个品牌。

 据PSA和FCA表示,接下来的工作重心将会放在积极推动电动化的研发和落地,这是根据市场需求做出的发展规划,通过研发符合中国市场和消费者喜好的产品,以期在华获得突围。

 但是对于众多车企都觊觎的中国市场,PSA和FCA在各个场合都表示了坚定不放弃的信念。那么如何在这一萎靡的市场中重新打开局面呢?或许电气化时代的到来能为PSA和FCA提供发展契机。

他是中国高校中少有的专职外籍教授,来中国教书的起因是对中国古代历史感兴趣。“我高中时读了日本作家写的《司马迁传》,觉得太有趣了。”菅原纯近日接受中新网记者采访回忆起他与中国的缘分,东洋史学专业成为了他大学时期的研究方向。

 最后,合并还会促进双方在电动化方面的转型。从技术上来说,目前FCA还无法大规模生产电动车,但是电动化已经成为全球趋势,如何低成本的完成电动化转型是FCA迫切需要解决的问题。通过与PSA合并,FCA可以获得电动化平台和技术,PSA也能借此实现更多的零部件采购量,增加产值。

作为中日学术交流的纽带,他时常带着中国学生前往各地参加学术研讨会。谈及未来,他说,希望能够帮助中国学生触摸民族历史,带动他们对自己的民族感兴趣,去留住、探究历史的痕迹。

 以电动化、网联化、智能化、共享化为标志的“新四化”已经成为全球汽车行业新的发展趋势,而作为全球第一大汽车消费市场的中国,在受“四化‘影响方面尤为突出。从政府的政策导向到科技企业的创新速度,再到消费者的接受程度,都说明汽车行业有可能在中国率先实现”四化“转型。

湖北省副省长万勇表示,湖北省配套出台了17条具体政策,省级财政年度安排畜牧业发展资金15亿元,实现了疫情总体可控、生产企稳回升。

 中国是未来主要市场吗

据农业农村部监测,全国猪肉价格已连续4周回落,降幅超过20%。12月1日猪肉价格为每公斤41.48元,比11月1日价格高峰的每公斤52.40元下降10.92元,降幅为20.84%。

 有业内人士认为,PSA和FCA的合作重心可能是在开拓北美市场。虽然PSA集团早在多年前就退出北美市场,但是通过FCA,很有可能帮助PSA以及FCA欧洲分部的车型实现一次对于北美市场的回归。同时,PSA收购了通用的欧宝和沃克斯豪尔,加强了与北美市场的关联。因此,如果能打开全球第二大汽车消费市场的北美,PSA和FCA在未来会有更多的遐想空间。

 此外,由长安汽车与法国标致雪铁龙集团合资成立的企业生产的长安标致雪铁龙在华销量也是不断创历史新低,直到11月29日,PSA集团和重庆长安汽车股份有限公司同时计划出售各自所持长安标致雪铁龙50%的股份。预示着长安PSA的大败局。

国家发展改革委副秘书长苏伟表示,中央预算内投资将继续加大支持力度,推进生猪生产加快恢复。对2020年年底前新建、改扩建种猪场、规模猪场和禁养区内规模养猪场异地重建等给予适当补助。

近年来,河南省科学规划区域布局,明确区域功能定位,加快建设现代生猪等产业优势区,培育形成生猪养殖重点县74个。截至2018年年底,河南省生猪规模养殖比例达69%,比重高于全国20个百分点。

2019年,日本静冈县立大学师生访问兰州,与兰州高校师生交流。(资料图)兰州大学供图

FCA在中国市场也是表现不佳。据雷锋网(公众号:雷锋网)了解,从菲亚特1999年进入中国,到2007年退出中国市场,仅仅只有8年时间。虽然在2010年结盟广汽集团再入中国,但是近5年来销量一路下跌。

 与中国市场形成鲜明对比的是,PSA和FCA在欧美以及拉美市场表现抢眼。2018年,PSA欧洲市场贡献营业收入占总收入的80%;FCA北美市场和拉美市场利润都有较大幅度的增长。

本学期,菅原纯在兰大设有英语文献、察合台文献、维吾尔语、日语等课程。“菅原老师是我见过的最会把生活与学习融合的老师,每次上课他都会准备小吃甜点,营造轻松舒适的环境。”兰州大学西北少数民族研究中心博士生关楠楠说,“他在学术上非常严谨,上课时常常因为一个词汇查遍各种词典,波斯语的、维吾尔语的、哈萨克语的,还有清代编的《五体清文鉴》,直到找到词源;有时找不到,他也会存疑。”

 是调转方向押宝北美市场,还是继续开拓中国市场,对于PSA和FCA来说,都是个需要深思的选择题。

“这是将在春节上市的肥猪,每头一百五十公斤左右。”在新型现代化猪舍,一排排生猪整齐划一、膘肥体壮。胡俊华介绍,新型现代化猪舍配备了智能化环境控制系统,使得猪舍内能够始终保持最适宜的空气质量,配合全自动饲喂系统的使用,牧场的饲喂工作变得简单而高效。

 有业内人士表示,PSA与FCA的合并是应对车市寒冬以及电动化转型趋势下的一次报团取暖。从之前的大众与福特、宝马与戴勒姆,到现在的PSA与FCA,说明汽车行业正在从壁垒高筑走向开放共享。

 1992年,PSA与东风集团合资成立神龙汽车。但是自2015年起神龙汽车销量就不断下跌。直到东风集团为了此次合并出售部分PSA股权,或有可能导致神龙汽车解散,被迫退出中国市场。

近年来,FCA一直在谋求合作对象。从最初的通用汽车,再到大众汽车,最后到雷诺汽车,谈判都无疾而终。而此次与PSA的合作虽然双方都未表明原因,但好处是显而易见的。

虽然FCA与PSA合并是今年汽车行业的一则重磅消息,但是在中国汽车市场并未引起太大波澜,根本原因在于FCA和PSA在中国市场并无存在感。

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2000年成立的兰州大学西北少数民族研究中心是中国官方批准成立的教育部百家人文社会科学重点研究基地之一。该中心是西北地区最早形成能培养民族学学士、民族学硕士、民族学博士及接受民族学博士后的完整体系的民族学专业科研与教学单位。

日前,全国畜牧业工作会议在河南驻马店召开。农业农村部副部长于康震表示,将加快恢复生猪生产,推动畜牧业转型升级,争取在现代农业建设进程中率先实现畜牧业现代化。支持大型养殖企业通过“公司+农户”、租赁兼并、生产托管、合伙制等多种形式,带动中小养殖场户恢复生产。

“好好教书”则是他现阶段的主要任务。目前,菅原纯带2位研究生,国际视野、多语言能力是他对学生的基本要求。“我希望学生能够多语言多视角接触文献,学会检索并从源头去读历史,而不是看别人翻译过来的二手材料,维吾尔语、日语、英语、汉语是基本使用语言。”他说。

在这些中国学者中,就有兰州大学西北少数民族研究中心教授王建新,他们因共同的兴趣成为多年的挚友。记者采访时,两位老师的交流在汉语、日语、维吾尔语等语言中切换自如。

 根据两者合并之前的规划,PSA将于2021推出15款新能源车型;FCA也将于2020年之前投资90亿元推进电动化布局。合并后的实体将进一步发展其在新能源汽车、可持续出行、自动驾驶和车联网等领域的变革能力。

“截至2018年年底,全国包括畜禽养殖用地在内的设施农用地规模已达1514万亩,2018年新增49万亩。”自然资源部副部长王广华说,自然资源部门将合理确定畜禽养殖用地规模,应保尽保。

广东省深入落实省内非洲猪瘟防控措施和稳产保供政策,近期生猪复产和保供呈现向好势头。“10月,全省500头以上规模养猪场能繁母猪存栏比7月份增加7.34%;生猪存栏环比下降3.2%,降幅比7月收窄5.57个百分点;‘菜篮子’生猪基地种猪补栏数比7月增加4.28倍。”广东省委常委叶贞琴说。

 资源互补,协同发展

“我们采用国际领先的以膜技术应用为核心,工业分离纯化和膜法水处理综合解决方案,实现污水零排放的同时,将污染源通过有机化处理蜕变成有机肥料,以‘种养结合’的方式与牧场及周边地区发展高效循环农业。”龙凤山农牧股份有限公司董事长胡俊华说。

专注是菅原纯对自己和学生的另一基本要求。“我可以不吃不喝,就这样投入在文献的海洋里,我希望我的学生们能有这样的专注力,就像整天猫在宿舍看动画片的‘宅男’一样专注于学术,只要用心投入,你就会发现学术非常有趣。”他说,“我喜欢有趣、书呆子一样的学生。”

“选择来到兰大,是因为新疆和甘肃是田野调查研究的一部分,能更完备地梳理历史文献。”菅原纯说,日本快节奏和琐碎的工作事务常令自己十分困扰,如今他很享受在中国西部高校的“慢生活”。

从河南生猪生产第一大市驻马店市市区出发驱车1小时,就到了龙凤山农牧股份有限公司的一处生猪养殖基地。环境优美、干净有序是这个厂区给记者的第一印象。

“第一时间将非洲猪瘟纳入强制扑杀补助标准范围,提高补助标准,截至目前已安排动物防疫等补助经费68.99亿元,其中非洲猪瘟强制扑杀资金8.14亿元。”财政部副部长程丽华介绍。

生猪稳产保供也是当前四川省稳经济、保民生的“头等大事”。通过出台促进生猪生产保障市场供应九条措施,四川省将4008万头基本保障任务分解到19个市(州),并将生猪作为“菜篮子”考核专项内容。生猪出栏、能繁母猪存栏量止跌回升。

 据雷锋网了解,PSA现任CEO唐唯实(Carlos Tavares)将担任新公司的首席执行官,初始任期为五年,并将担任董事会成员。拟议的合并预计在12至15个月内完成,合并后每年能带来37亿欧元的成本节约。

 虽然前景可期,但是也不可盲目乐观。毕竟目前”新四化“还处在探索阶段,市场不成熟,盈利模式不清晰,前期投入高、回报低,再加上中国车市总体已进入寒冬,FSA和FCA想要快速扭转在华颓势,恐怕是件很困难的事情。

猪肉消费占我国肉类消费的三分之二左右,面对百姓吃肉的刚需,如何恢复生猪产能是当前的紧迫问题。在全国生猪调出第一大省河南,恢复生猪生产、稳定猪肉供给的“攻坚战”正在紧锣密鼓进行。

为了能真切感受中国历史,20世纪80年代,菅原纯来到了中国,前往香港、广州、西安、乌鲁木齐、喀什等地旅行,这种直接体验也让他意外“触电”中国西北多民族文化。1993至1995年,研修博士学位的他来到新疆留学。

从他国视角来研读中国历史的发展脉络,这也是菅原纯教授学生最为独到的方法之一。课堂上,讲到中国历史的某一章节,他会将这个时期的日本文献检索出来,用全日语授课,让学生不仅能学习到最纯正的日语,还能通过日本学者的记录,了解他们眼中当下的中国及其现状。

菅原纯出生于日本岩手县水泽市(现奥州市)。2017年4月任兰州大学西北少数民族研究中心教授,近代西域文献学、察合台文新疆民间文书研究、清末民初新疆社会史、现代维吾尔族语言与文化是其主要研究方向。

(本报记者 李 慧 姚亚奇)

 其次,两者的合作将实现“协同效应”。据雷锋网了解,合并后,新集团将优化利用车型平台、发动机等新技术,这些技术节省的相关费用将占总额为37亿欧元年度运行率协同效应的40%;依靠规模效应及最优价格而获利的采购业务也将产生费用节省,这部分节省也将占到37亿欧元年度协同效应的40%。市场营销、信息技术、管理费用及物流等其他领域的效应占比20%。按此预计,合并后第一年起,协同效应将为新集团带来正的净现金流,到第四年,将实现约80%的协同效应。

在其他省份,生猪产能也进入恢复发展的周期。“目前,全国年出栏5000头以上的规模场生猪存栏连续3个月回升,年出栏500头以上的规模场生猪存栏连续两个月回升,恢复势头非常好。”农业农村部畜牧兽医局二级巡视员辛国昌说。